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大陸工程、大陸建設一路賣股 高鐵前董事長殷琪說話了 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
曾經擔任高鐵董事長、現為欣陸投控董事長的殷琪網友開箱介紹，去年至今欣陸投控集團旗下大陸工程、大陸建設不斷處分高鐵持股，睽違媒體多年，今日她首度露面並談了對高鐵的看法，以及集團持續處分高鐵持股的動作。殷琪指出，對於高鐵，她沒有情緒，可團購熱門產品活動產品能外界會認為過去她個人擔任高鐵多年董事長，之後再處分股票，外界會有一些疑慮；不過，她強調「我覺得股票就是股票，隨時可以買、隨時可以賣，我們今天賣並不代表它（高鐵）是一個不好的公司，我也覺得（高鐵）江耀宗董事長現在做得非常好，我覺得大家也都看到他的一些成績」。. } }); } 殷琪表示，「我覺得在任何一間公司，只要在裡面待了五年、十年，當然會有一些感情，不會送禮酒推薦2018熱門商品有什麼樣的情緒。」殷琪強調，投資高鐵就是財務性的投資考量，欣陸投控旗下大陸工程、大陸建設去年至今陸續處分高鐵股票，主因去年董事會就通過處分股票的事情，因此就是在一個適當的股價時，做處分動作。高鐵今年自2月底股價一路攀升，從31元漲至今日收盤43.05元，三個月來漲幅近四成，不過大陸建設持有高鐵股票部位，一路出脫，引發外界聯想。曾經擔任高鐵董事長、現為欣陸投控董事長的殷琪表示，對於高鐵，她沒有情緒，投資高鐵就是財務性的投資考量，欣陸投控旗下大陸工程、大陸建設去年至今陸續處分高鐵股票，主因在一個適當的股價抗漲限定折扣價時，做處分動作。記者陳美玲╱攝影 分享 facebook
川普推移民新規 享公共福利者恐難成永久居民
（中央社華盛頓22日綜合外電報導）川普政府今天表示將提出一項新規，在美外國人若曾享用公共福利，如領取糧食券、申請國民住宅或享「醫療補助」（Medicaid）等，將更難以取得永久居民身分。
根據這條美國國土安全部（Department of Homeland Security）擬議的條例，移民官員需考量申請人是否已享用一系列納稅人資助的福利措施，以判定潛在移民是否可能造成公眾負擔。
長期以來，美國移民法禁止官員讓可能成為「公眾負擔」（public charge）者取得永久居民身分。
已有近20年歷史的現行準則，僅對「公眾負擔」做出相對狹義的定義，即「主要依靠政府維持生計」，要不透過現金直接援助，就是享有政府資助的長期照護服務。
川普政府的新規與現行準則大相逕庭。1999年落實的準則明確禁止當局以是否曾領取非現金救濟，來評判申請人有無移民美國或留在美國的資格。
上述變革適用申請簽證或永久合法居留權者，但不影響申請美國國籍的移民。
國土安全部長尼爾森（Kirstjen Nielsen）表示：「根據行之已久的聯邦法律，望能移民美國者必須表明他們可在經濟上自給自足。」
「這項擬議的規範將落實由國會通過的法律，而這項法律意在鼓勵移民自給自足，並透過確保他們不可能成為美國納稅人的負擔，來保護我國有限的資源。」
官員指出，當局將於未來幾週在聯邦公報（Federal Register）發布這項擬議法規，這是美國落實法規的首項程序。（譯者：鍾佑貞/核稿：鄭詩韻）1070923
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