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作者： 緒慈
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
梅伊請辭 英國首相要7月底才確定 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
英國首相梅伊宣布下台後，保守黨領禮物限定商品袖之爭開跑，預計7月底前選出新領袖。英國首相梅伊24日宣布將於6月7日辭去保守黨黨魁，但會持續擔任首相直到新的領袖選出。梅伊與下議院保守黨次級團體「1922委員會」主席布萊迪（Graham Brady）暢銷商品首選討論後，選舉將在梅伊辭職後的下一周開始。. }推薦產品開店送禮推薦 }); } 英國廣播公司（BBC）報導，目前確定參與保守黨黨魁選舉的候選人有：現任外交大臣杭特（Jeremy Hunt）、國際發展大臣斯圖爾特（Rory Stewart）、前外交大臣強生（Boris Johnson）以及現任議員、前就業及退休保障大臣艾絲特．麥克維（Esther McVey）。但還有十餘人正在評估是否參選。現任就業及退休保障大臣安珀．魯德（Amber Rudd）表示，目前不是她參選的時機，將不參與黨魁選舉，但不排除與強生合作。環境大臣戈夫（Michael Gove）24省錢達人省錢王日未表示是否參選。保守黨黨員在6月10日前都可報名參選，而且只要有兩位議員支持即可參與。所有參選人會淘汰到兩人，由所有黨員於7月票選新黨魁。這將會是保守黨首次直接選出英國首相。截至去年3月，保守黨有12萬4000名黨員。出線成為首相呼聲最高的強生表示，不論有無協議，英國將於10月31日脫歐。歐盟發言人米娜．安德瑞娃（Mina Andreeva）表示，不論英國新首相是誰，歐盟執委會主席容克（Jean-Claude Juncker）將會同等尊重，並與英國新首相建立工作關係，並強調歐盟對「脫歐協議不會有所改變」。梅伊宣布辭去英國首相，保守黨新領袖7月底出爐。美聯社 分享 facebook
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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