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商品訊息簡述:
作者： 張明敏
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- 出版社：生活情報文化事業股份有限公司
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- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
四大基金出手 挹注台股270億元活水 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
累計本周四大基金已為市場挹注270億元活水，目前尚有近千億資金在場邊待命。 本報資料照片 分享 facebook 在2018流行產品抗漲台股面臨半年線保衛戰之際，勞退基金昨（24）日出手救援，撥款六家代操投信210億元進場，加上日前退輔基金撥款60億元，累最近流行產品計本周四大基金已為市場挹注270億元活水，目前尚有近千億資金在場邊待哪裡買熱銷命。勞退基金去年決標兩筆基金107-1、107-2委託投信代操，合計金額840億元，去年僅撥出140億元，因今年初台股表現佳，一直未撥款，近日台股大幅修正，昨天107-2撥出210億元，包括統一、野村、群益、安聯、國泰、施羅德、復華等七暢銷商品下殺家昨天分別拿到30億元資金。據統計，勞退、退撫基金目前970億元代操資金尚未撥款。. } }); } 據了解，因勞退107-2代操資金屬於絕對報酬，沒有指定投資用途，昨天有部分代操經理人進場逢低承接，也有部分準備觀望美中貿易戰發展而後動；至於選股策略，分為兩派，一派是避開外資賣超個股，一派是走自己的路，後者的觀點是可因此買到更便宜的標的，但兩者相同的是，都會偏向投信的「公司看法」正向的個股。觀察投信法人本周買超個股，以8,244張的兆豐金居冠，其次是7,105張第一金，再來是5,236張的台灣大，另外遠東新、中華電、冠德、日盛金、台泥、聯電等買超張數也都超過3,000張，主要集中在銀行型金控、電信、內需等防禦性概念股。針對金融股，投信目前較看好銀行股或銀行型金控。 圖／經濟日報提供 分享 facebook
「高旗快線」三路行駛國道十號
高雄市政府交通局表示，行駛國道10號的8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車，今年7月1日起整併為「高旗快線E25、E28、E32」，由高雄車站到旗山轉運站的「高旗快線」公車除離峰30分鐘一班車外，每20分鐘均有一班車往返。
目前由高雄車站行經國10往旗美地區的三條公車路線分別為8025、8028及8032路，識別性較低造成部份搭車民眾誤以為只是一般公車路線，無法有效利用。
為讓民眾區別這三條路線不同於一般公車路線，7月1日起高雄客運所屬8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車整併為「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」。
高雄市交通局指出，三條「高旗快線」均由高雄車站發車到旗山轉運站，之後再分別轉運六龜、美濃、甲仙等地，每日由高雄車站發車除13時20分至15時20分，及21時後的班距為30分鐘外，其他時段班距均為20分鐘一班車。
交通局強調，7月1日起更名後的「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」公車與目前行駛中的8025、8028、8032路公車行駛路線沒有變動，以「高旗快線」取代一般編號，可提升乘車識別性，也可以讓搭車民眾快速區別前往的目的地。
(中廣記者林憲源)
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