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商品訊息功能:
商品訊息描述: ◎一個故事，兩段旅程。一書雙封面設計，跟著男孩與女孩經過重重險阻，在書籍中間遇見彼此。
◎隨書附贈精緻摺頁，帶領讀者沿著茶馬古道、運鹽古道，認識西藏、雲南的歷史、產業與文化。團購熱門產品
今年，男孩阿金與女孩花花要代替傷病的父親趕赴年度的鹽茶交易盛會。阿金跟著氂牛隊，運送著一袋袋鹽前往日光之城；而花花則跟著雲南馬幫，以及茶葉、布匹趕著與氂牛隊相會。
網路熱賣產品比價撿便宜路途險阻、道路崎嶇，何況阿金與花花還肩負著爸爸交代的重要任務——就是將珍貴的藥材、上好的茶葉交到爸爸友人的手上；最後，氂牛隊與馬幫終於相遇了，雖然阿金與花花找不到自己爸爸提到的那個人，但他們藉由身上的信物找到了彼此。
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西藏、雲南地區對大家來說或許只是幾個地理書上的名詞，這塊位於中國大陸的內陸地區因此長期蒙著一層神祕的面紗。當地的人們是如何生活？氣候、地域景觀是怎麼樣的？又或者他們是怎麼跟其他地區的人民交流買賣？在《遠山：牛鈴叮咚咚?馬鈴叮噹噹》中，作者李如青帶著讀者，一方面跟著氂牛上的男孩阿金，跟著氂牛隊運鹽；另一方面看著馬背上的女孩花花，隨馬幫載著茶葉與布匹，雙雙前往位於西藏拉薩的日光之城，完成這趟年度鹽茶交易盛會。懷著父親交付的使命，阿金與花花跋山涉水，翻過崇山峻嶺，最終他們在繪本的中間相遇了。這趟旅程不僅讓大家看到西藏、雲南地區的獨特風情，也帶著孩子們於繪本故事中，跟主角一起承擔責任，冒險，而後成長。
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商品訊息簡述:
作者： 李如青
新功能介紹- 繪者： 李如青
- 出版社：小魯文化
新功能介紹 - 出版日期：2018/10/30
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／總冠軍賽沒詹姆斯少一味 格林：怪怪的 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
去年詹姆斯(左)仍在總冠軍賽，今年本日刷卡獨享好康不復見。 美聯社 分享 facebook 撿便宜購物好康報報 「小皇帝」詹姆斯（LeBron James）本季轉戰湖人隊，許多球迷歡欣送走「勇騎暢銷排行 網友超推大戰」，不過懷念「詹皇」的大有人在。勇士隊前鋒格林（Draymond Gree搶購CP值爆表n）就坦言，沒有詹姆斯的總冠軍感覺就是說不出的怪。. } }); } 金州勇士前四季與詹姆斯率領的騎士隊上演「勇騎大戰」，勇士抱走三冠，今年爭冠對手換人做，比賽多了新鮮感，卻少了一個熟悉身影。詹姆斯本季之前連續13年打季後賽，連八季分披熱火隊、騎士戰袍闖總冠軍賽，這是他14年來首度季後賽在家看轉播。「沒有他實在很怪。」格林表示，如果單就一個籃球迷而言，沒有詹姆斯糟透了，「這感覺超級怪，你總是磨刀霍霍，期待有機會跟如他般的天才對決。」勇士西區決賽四連勝淘汰拓荒者隊，成為繼塞爾蒂克隊1957－1966年後，史上第二支連五季闖總冠軍賽隊伍，靜候東區決賽公鹿和暴龍隊勝方殺出，目前暴龍取得3：2聽牌優勢，最快明日就能東區封王。
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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