【熱銷產品】來去印度：三個旅人的故事團購
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2019熱門產品僅此一檔甚至養生中心（包括阿育吠陀和瑜伽傳統）。
熱門商品除了「聖雄」甘地和「詩哲」泰戈爾，你對印度認識多少？
歷史課本告訴你，印度和中國都是世界四大文明古國；東漢時代中國稱印度為天竺，唐朝玄奘大師曾經到印度取經；17世紀，印度屬於英國東印度公司統治，台灣屬於荷蘭東印度公司管理，此東印度公司非彼東印度公司。
除此之外，你對這個國家的認識一片空白。突然間，你發現一片新大陸。其實，不只如此，台北都會女子每天練的瑜伽，台灣人信仰的佛教，都是來自印度。印度的人口世界第二，土地面積亞洲第二，兩者排名皆僅次於中國。它是全球電腦軟體超級大國，每年出口軟體高達100多億美元，對美輸出10萬名以上的電腦科技人才。
印度不只是一個國家，它是南亞的次大陸，就讓本書的三個主角：台灣的上班族女子高梅林、加州矽谷的華裔工程師黃光遠和中國的跨國企業證券分析師杜小舟，帶你踏上這個南印度次大陸，認識印度的宗教與瑜伽、科技與大學教育、傳統音樂與舞蹈之妙，來趟知識與心靈之旅。
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商品訊息簡述:
作者： 郝洛吉‧錢德純
新功能介紹- 出版社：四塊玉文創
新功能介紹 - 出版日期：2015/01/06
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
傑森瑪耶茲二度攻蛋 台語問好拉近距離
號稱「音樂頑童」的美國歌手傑森瑪耶茲，今天(25日)晚上，是睽違四年第二度站上小巨蛋開唱。除了必唱的經典歌曲《I'm Yours》之外，傑森瑪耶茲也唱了其他好歌，而且一登場就用台語跟歌迷打招呼。
歌手傑森瑪耶茲：「晚安，大家好，台北！」
抱著吉他走上台，傑森瑪耶茲用台語歌迷問好之外，還學不少中文。
歌手傑森瑪耶茲：「跟我一起唱，We can head North over the oceans of turquoise Where after a while there'll be no noise Set for the sound of our heartbeats beating on。」
一登場就先帶來去年發行的新專輯歌曲，當然也忘了唱幾首耳熟能詳的代表作。
歌手傑森瑪耶茲：「Living in the moment Liv開店送禮推薦暢銷產品ing my life Easy and breezy，With peace in my mind With peace in my heart Peace in my soul Wherever I'm going，I'm already home Living in the moment。」
被稱為「音樂大頑童」的Jason Mraz，睽違四年第二度在小巨蛋開唱。沒有華麗的舞台，不過live band助陣，誠意十足。
歌手傑森瑪耶茲：「I'm just a curbside prophet With my hand in my pocket And I'm waiting for my rocket。讓我看見你們的手，再把手放下。」
自彈自唱也不忘帶動現場氣氛，讓歌迷不只享受Jason Mraz的歌聲也沉浸在他的舞台魅力。
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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